[أبوعوض الشبامي]

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ديك الجّن [ مشاهدة المشاركة ]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته موفق بإذن الله ... لك مني أجمل تحية . شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

الابل ولولا الإبل لما تمكن البدوي ان يبلغ المكان الذي يريده الا بشق الانفس وصعوبتها، انها ثروة البدوي، التي لاتقدر قيمتها ومكانتها . والابل في حضرموت كثيرة ، وكانت لها فائدتها قبل شيوع استعمال السيارات؛ فهي من أرخص وسائل النقل، اعتمد الناس عليها في التنقل وحمل الأثقال من بلد إلى بلد .

إلا أن الإبل لم تهاجر مع الحضارمة نحو شرق افريقيا أو على سواحل الهند وبلدان الشرق الأقصى ، ذلك أن المنطق الجغرافي يقول أن البحار والمساحات المائية الشاسعة تحول عائقا لتنقلات الإبل.

ولكن هل الخطاب الشعري في ثمنينيات القرن الماضي نزع الإبل عن ذاكرة الشعر العامي ؟؟

أو أنها بقيت على الطريقة التقليدية ضمن تجهيز مهمة الرسول ( الوهمي ) و الذي عليه أن يحمل الرسالة او ( الخط ) و يستعد ويقوم بمهمة وضع شدّه (( على ظهر عمانية )) أو يشد على (( مهرية - أوصيعرية )) او على (( ظهر بكره سهاليه )) ...الخ من تلك الاوصاف التي يحبب الشاعر الحضرمي أن يطلقها على الناقة .

قرأت ضمن ما قرأت في اشعار الحضارمة المهاجرين خلال الثلاثينيات خطابا مختلفا ، ربما يختلف عن شعر جيل اليوم في ( هذه السقيفة ) او حتى في منتديات قبائلية اخرى ، ولاحظت كيف تأثر هؤلاءك المهاجرون بالتقنيات في عصر البخار والطاقة ، وعكس ذلك على التعبير والخطاب الشعري في ذكر وسيلة النقل وسفر الرسول المكلف بتوصيل الأبيات ( أو القصيدة )) من الشاعر الى ( فلان المعنى ).

لدينا نص قاله شاعر من بني نهد اسمه (( علي القانص النهدي )) يلقب ب ( بوزيد ) هاجر من بادية حضرموت الغربية ، حين كان شابا يافعا ، ومضى جل عمره في جاوة ، وهو شاعر مجيد اكتسب الشهرة في زمانه ذكره صلاح البكري في كتابه ( تاريخ حضرموت السياسي ) ص 196 قال الشاعر ابوزيد يخاطب رسوله المكلف بنقل خطابه الشعري ، في عصر التنقل بواسطة المحركات التي تعمل بالطاقة ( القطار ).

وياهاجسي حكّم وخل الحليله= واخبارها سوقات رشلا خليّه
قوافي جديده ما بغيت الدويله= وخذ في البدايا لا تجيب العكيّه
وبو زيد ما يغدي مع الريح قيله= كلامه عِبر لأهل العقول الزكيه
وبايضرب امثاله لمن هو مثيله= ولا له سنع بأفكار صكّه بليّه
ويامعتني قم بالذي تعتني له= توكّل بخطي والبيوت الشفيّه
ركب قطار الصبح ساعة رحيله= يطوي المسالك والخبوت الخليّه
تجلس ولا تسمع سوى إلا صهيله= يمشي على العمدان يفرق خويّه

ابدع الشاعر ايما ابداع في البيت الأخير ( تجلس ولا تسمع سوى صهيله = يمشي على العمدان يفرق خويه )) شبه صوت القطار وهو ينطلق فوق القضبان الحديدية كأنه صهيل الخيل المغيرة ، قطار يفرق العمودين ينطلق بالرسول المكلف بتوصيل الرسالة وهي عباره عن بيوت الشعر الموجهة للذي يعتني له .

ولم يكن القطار في الخطاب الشعري المهجري وسيلة التنقل المهمة في جزر جاوة فايضا كانت الطائرة ضمن الخطاب الشعري في العصر الحديث فهذا الشاعر المقدم عبدالله بن صالح بن عبدالعزيز يطلب من رسوله ركوب الطائرة لاختصار الزمان وسرعة الوصول للمكان كي يبلغ الرسالة المستعجلة /

صدرت من الميدان فيه اجناس جمله والهنود= في مركب الطيار ما توحي رجوجه في الصعود
الى بتاوي قصَّر المده بحنات النقود= اقوال باسمك يامحمد تشفي امراض الكبود

وهذا شاعر آخر يرسل رسوله من ( جاوه ) الى حيدر آباد ويرسم له خريطة تبين وسائل النقل التي سيتعملها وكلفه بنقل ابياته للسلطان عوض القعيطي قال :

وبعد يا العاني بخطي سافر= سرح غبش لاتناظر اسفاره
من ملك هولندا حماها كافر= وقابضين ازمامها كفاره
نوّل وسط بابور شبه الطاير= جديد لآله يسبق الطياره
يعبر بحور امواجها متقاطر= والصيت له في ساير الأقطاره
على تسع ويصبح نهار العاشر= في منبي الخانات خذ لك داره
واطلع الريل العجيب العابر= فوق الظلوع الحاكمه معباره
يعبر طرق ما تعتبر لساير= وانزل على منزل حصين اسواره
ارض الدكن حيدر عباد العامر= اهل الثناء والهوبره عماره

دخلت الطائرة الى حضرموت في الثلاثينيات من القرن الماضي ، ولكن في البدء ليست كوسيلة نقل بل كانت ضمن السلاح الجوي البريطاني الذي كانت تهدد به بريطانيا القبائل المتمردة والرافضة لتوقيع الصلح واتفقيات السلم في حضرموت ، وتم ضرب قبيلة آل يماني الجابرية وقبيلة الصيعر ، وبن عبدات ، وأخير تمرد قبيلة سيبان في المدحر ، وكان التأثير الذي تتركه اصوات الطائرات أثناء تحليقها المنخفض كفيل بأن تستسلم له القبائل المتمردة ، وتتراجع عن التمرد القبائل التي كانت تفكر في التمرد .

.