[أبوعوض الشبامي]

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشبامي [ مشاهدة المشاركة ]

كنز من كنوز ابي عوض الشبامي !! لكن سؤالي المتكرر ماذا لو حذف مركز رفع الملفات جميع تلك الصور ماالنتيجه ؟؟!! ضياع جهد وفائده وتوثيق مبهر !! سأظل اتابعك اخي ابوعوض وارجوك اعد تحميلها على سيرفر الشبامي حتى لا نفاجأ بضيعها مثل مواضيع قديمه !! أشكرك مرات ومرات اخي ابوعوض !!

لايمهك يامشرفنا العام تم رفع جميع الصور على سيرفر السقيفة لتبقى ضمن ارشيف السقيفة الذي يوثق حكاية الطيران في جنوبنا قبل وبعد الاستقلال .

نشير أن الأزدهار الاقتصادي الذي شهدته عدن منتذ منتصف الخمسينيات حتى منتصف الستينيات جعلت مطار عدن من أهم المطارات في الشرق ، الذي كان يشهد حركة الطيران على مدى الأربع والعشرين ساعة في اليوم . وهذه الصور تبين لنا جزء من حركة المسافرين في ساحة المطار .

في حين كانت بعض الأسر الحضرمية الثرية تملك الطائرات الخاصة منها اشسرة ( آل الكاف ) و السلطان عمر بن عوض القعيطي الذي كان يملك طائرة صغيرة خاصة وفي هذه الصورة يبدو السلطان القعيطي واقفا تحت جناح طائرته .

وتذكر الصحافة المحلية في حضرموت بأن السلطان عوض بن صالح القعيطي عاد الى المكلا في يونيو سنة 1960م من رحلته خارج السلطنة على متن طائرة خاصة ، تعتبر في حينها من احدث الطائرات الصغيرة ذات سبعة مقاعد وكانت هذه أولى رحلاتها التي دشنتها بعد استلامها من المصنع بأمريكا .

وأخيرا يجب الاشارة ايضا أن حكومة المملكة المتوكلية اليمنية لحقت بركب عالم الطيرن والنقل الجوي ، فأنشأ الإمام أحمد بن يحيى حميد الدين في ديسمبر سنة 1961م شركة يمنية للنقل الجوي ، وطلب شراء طائرات للمملكته اليمنية وطلب من شركة الخطوط البريطانية التعاون معه بتوفير الملاحين والصيانة ، وطلب تعاون خطوط عدن الجوية مع ( شركة الخوط الجوية اليمانية ).

صورة لطائرة شركة الطيران اليمانية في أولى رحلاتها الى مطار عدن الدولي في بداية عام 1962م

ومع أوج الحراك في عالم النقل الجوي استأثرت عدن بنصيب وافر في تلاقي شبكات خدمات البريد الجوي واصبحت ممرا لملايين الرسائل عبر القارات .التي تنقل عبر شركات الطيران العالمية .

حتى القاكم في أوراق أخرى من الذاكرة الحضرمية اشكر القراء والمعقيبن .

.

.