شيخ القبايل.
10-25-2012, 12:18 AM
bism2
القطار المغناطيسي هو قطار يعتمد في عمله على المغناطيس حيث أنه لا يحتوي على محركات ميكانيكية ولا يسير على قضبان حديدية
بل يطفو في الهواء معتمدا على وسادة مغناطيسية يعمل على تكوينها مجالات كهرومغناطيسية قوية ,
وتمتاز هذه القطارات بسرعتها العالية التي تصل إلى 550 كم \ساعة وتتجاوزها ( سرعة الطائرة )
بالإضافة إلى توفير أقصى راحة للركاب , حيث تنطلق بسلاسة تامة ونعومة وهدوء . كما أنها لا تتأثر بالظروف الجوية .
مبدا عمل القطار هو تنافر وتجاذب المغنطيس بكل بساطته
لكن بالنسبة للتقنية المستخدمة , فهناك العديد من التقنيات المختلفة التي أُثبتت رياضيا̋ . لكن التقنيات التي أثبتت فاعليتها على أرض الواقع هما تقنيتان:
1- نظام التعليق الكهروديناميكي (EDS)
تعتمد هذه التقنية على قوى التنافر المتولدة بين مجالين مغناطيسيين يملكان نفس الشحنة لرفع القطار فوق سكة الحديد .
حيث أنه تكون هناك مغناطيسات قوية مثبته في أسفل القطار تعمل على توليد أحد المجالات المغناطيسية
والمجال الثاني يعمل على توليده مجموعة لفائف أسلاك من موصلات فائقة التوصيل تكون مثبته على جدران سكة الحديد الخاصة به.
ولارتفاع درجة حرارة الموصلات تأثرا بالتيار الكهربائي فإنه يتم وضعها في أوعية من النيتروجين السائل ( درجة تجمد النيتروجين السائل في الظروف القياسية هي - 210 درجة مئوية )
http://www.alshibami.com/upload//uploads/images/alshibami-2a564bff86.jpg
2- نظام التعليق الكهرومغناطيسي (EMS)
تعتمد على قوى التجاذب المغناطيسي , حيث تم لف الجزء السفلي من القطار والمحتوي على مغناطيسات تحت طرفي سكة الحديد , فتقوم المجالات المغناطيسية المتولدة برفع القطار عن السكة مسافة 15 ملم تقريبا مما يساعده على الحركة بسهولة , وتم دعم القطارات التي تستخدم هذه التقنية ببطاريات ذات قوة عالية تساعدها على البقاء في الهواء في حال فُقدت الطاقة على سكة الحديد حتى يتوقف بسلام.
بالرغم من أن القطار المغناطيسي يعتبر من أفضل وسائل النقل من حيث السرعة والهدوء والأمان إلا أنه لم ينتشر في مدن العالم ,
و يرجع السبب في ذلك لثمنه الباهظ ، حيث تصل التكلفة الإجمالية لعمل مثل هذا القطار إلى أكثر من مليار دولار أمريكي ,
http://www.alshibami.com/upload//uploads/images/alshibami-131c939876.jpg
بالإضافة إلى كون القطارات الكهربائية المتطورة قد تفي بالغرض ,
حيث أنها ذات سرعات مقاربة لسرعة القطار المغناطيسي ولكن بتكلفة أقل بكثير من القطار المغناطيسي.
( منقول بتصرف )
أتمنى أن اشاهد هذا القطار ينطلق بين عدن وقشن
رايح جاي
جاي رايح
ان شاالله يسوي خمستعشر رحلة باليوم
القطار المغناطيسي هو قطار يعتمد في عمله على المغناطيس حيث أنه لا يحتوي على محركات ميكانيكية ولا يسير على قضبان حديدية
بل يطفو في الهواء معتمدا على وسادة مغناطيسية يعمل على تكوينها مجالات كهرومغناطيسية قوية ,
وتمتاز هذه القطارات بسرعتها العالية التي تصل إلى 550 كم \ساعة وتتجاوزها ( سرعة الطائرة )
بالإضافة إلى توفير أقصى راحة للركاب , حيث تنطلق بسلاسة تامة ونعومة وهدوء . كما أنها لا تتأثر بالظروف الجوية .
مبدا عمل القطار هو تنافر وتجاذب المغنطيس بكل بساطته
لكن بالنسبة للتقنية المستخدمة , فهناك العديد من التقنيات المختلفة التي أُثبتت رياضيا̋ . لكن التقنيات التي أثبتت فاعليتها على أرض الواقع هما تقنيتان:
1- نظام التعليق الكهروديناميكي (EDS)
تعتمد هذه التقنية على قوى التنافر المتولدة بين مجالين مغناطيسيين يملكان نفس الشحنة لرفع القطار فوق سكة الحديد .
حيث أنه تكون هناك مغناطيسات قوية مثبته في أسفل القطار تعمل على توليد أحد المجالات المغناطيسية
والمجال الثاني يعمل على توليده مجموعة لفائف أسلاك من موصلات فائقة التوصيل تكون مثبته على جدران سكة الحديد الخاصة به.
ولارتفاع درجة حرارة الموصلات تأثرا بالتيار الكهربائي فإنه يتم وضعها في أوعية من النيتروجين السائل ( درجة تجمد النيتروجين السائل في الظروف القياسية هي - 210 درجة مئوية )
http://www.alshibami.com/upload//uploads/images/alshibami-2a564bff86.jpg
2- نظام التعليق الكهرومغناطيسي (EMS)
تعتمد على قوى التجاذب المغناطيسي , حيث تم لف الجزء السفلي من القطار والمحتوي على مغناطيسات تحت طرفي سكة الحديد , فتقوم المجالات المغناطيسية المتولدة برفع القطار عن السكة مسافة 15 ملم تقريبا مما يساعده على الحركة بسهولة , وتم دعم القطارات التي تستخدم هذه التقنية ببطاريات ذات قوة عالية تساعدها على البقاء في الهواء في حال فُقدت الطاقة على سكة الحديد حتى يتوقف بسلام.
بالرغم من أن القطار المغناطيسي يعتبر من أفضل وسائل النقل من حيث السرعة والهدوء والأمان إلا أنه لم ينتشر في مدن العالم ,
و يرجع السبب في ذلك لثمنه الباهظ ، حيث تصل التكلفة الإجمالية لعمل مثل هذا القطار إلى أكثر من مليار دولار أمريكي ,
http://www.alshibami.com/upload//uploads/images/alshibami-131c939876.jpg
بالإضافة إلى كون القطارات الكهربائية المتطورة قد تفي بالغرض ,
حيث أنها ذات سرعات مقاربة لسرعة القطار المغناطيسي ولكن بتكلفة أقل بكثير من القطار المغناطيسي.
( منقول بتصرف )
أتمنى أن اشاهد هذا القطار ينطلق بين عدن وقشن
رايح جاي
جاي رايح
ان شاالله يسوي خمستعشر رحلة باليوم