الوطن1
02-08-2008, 11:34 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
12 عاما من الفساد في مصافي عدن
لقد مرت 12 عاما منذ تولي فتحي سالم قيادة مصافي عدن ولم يتم تحقيق اية انجازات جليه لا على صعيد العمل ولا العمال غير الفساد المستفشي والواضح للعيان بل ان الفساد الموجود بكافة انواعه من عقد صفقات مشبوة واهدار طاقاة المصافي وتبديد الاموال وتجاوزات للقوانين واغراق المصافي بديوان هو اهداف قيادة مصافي عدن ممثله بفتحي ونائبه يوسف قليقل صاحب السوابق الذي تم تعيينه قبل 9 سنوات في المصافي والذي اهدر 117 مليون في شركة النفط اليمنيه عدن وهي قضيه معروفه للجميع
ومايلي يوضح مدى تخبط وعشوائيه هذه القياده وعملها لصالح نفوذها بالرغم انها سنحت لها الفرص للعمل ولكنها رفضت واصرت على العمل بالفساد حتى اصبحت المصافي شبه مخرده وموهله للتخريد ان لم ينم تطهيرها من الفساد قبل الشروع بالتحديث
اولا على صعيد العمل
ان اول الخطوات العشوائيه والقرارات الهمجيه التي تم اتخاذها من قبل المدير التنفيذي هي الاستغناء عن خدمات الاستاذ الجفري قبل 10 سنوات الذي كان يشغل وظيفة مدير المصافي والذي عنده خبره كبيرة وواسعه ومرت جميع مشاريع التحديت على يده منذ عهد الاستاذ فيصل بن شملان اول مدير تنفيذي للمصافي والذي يعتبر هو الذي دشن جميع الخطوات الاولى لجميع المشاريع ثم تلاه الاستاذ محمد حسين الحاج الذي عمل ايضا تبعا لما اسسسه الاستاذ فيصل بن شملان (لقد تولى كل منهما قيادة المصافي 10 سنوات وانجز في العشرين السنه مايلي
1)وحدة الاسفلت 2) تاهيل المراسي وبناء ارصفه 3) بناء 16 خزان(مقتبس من الموقع الالكتروني الذي يفضح القياده الحاليه بعدم انجازها لاية مشاريع))
اما القرار الثانيالعشوائي فهو ايضا الاستغناء عن خدمات وخبرات الاستاذ جعفر السقاف الذي هو ايضا لا يقل عن الاستاذ الجفري بالخبرة ومعايشة للاعمال انفة الذكر.
ولقد اكتفت القياده الحاليه بمدير المصافي الحالي الذي تم الاستغناء عن خدمات من قبل شركه النمر بسبب الذمه
والذي ارتكب الخطاء الفادح بجعل فتحي يوقع اتفاقيتن مع شركة uop دون ان يتمعن ويدرك ذلك مع لايوجد اية مبرر مقنع لذلك غير الفساد وهو نسجعل استغرابنا لعدم معرفة الوزاره بذلك
اما بالنسبه لخر قرار عشوائي يوضح استمرارهم بالفساد وعدم احترام المهندسين والفنيين بل عدم الاعتراف بشهادتهم الجامعيه واحتقارهم هو تعيين احد الملحميين المتقاعدين ومتهم بقضية سرق اخشاب بوظيفة كبير المهندسيين
ولقد قام فتحي بتسليم زمام الامور الى صاحب السوابق الذي يراس لجنة المشتريات ويصادق على الشراء من شركة برلين التابعه له وبالامر المباشرناهيك عن شراء المضخات والادويه وباسعار كبيره عن اسعارها في السوق.
وخلال ال 12 عاما كانت امامهم فرصة لانجاز اعمال تشعر الاخريين بان هناك انجازات على سبيل المثال بناء مبنى للادارة بدلا من وجودهم في مكاتب متفرقه هنا وهناك
اما بالنسبه على صعيد العاملين
لقد فقد العمال الثقه بقيادتهم حيث تم الاتفاق برعاية الإخوة أحمد محمد الكحلاني محافظ عدن، ونائبه عبدالكريم شائف، وعثمان كاكو رئيس فرع الاتحاد العام للعمال بعدن) وكذا رفضهم للفساد الواضح والملموس والذي اكدته التقارير الرسميه ومن عدم تلمس هموم ومعاناة العمال هو عدم النزول الى مواقع العمل بل ان القياده عملت سد منيع بينها وبين العمال ولايستطيعون مقابلة المدير التنفيذي الابشق الانفس وقد يطول الانتظار الى قرابه 3 اشهر,كما ان وجود عماله اجنبيه رومانيه تقوم باعمال تقوم به العمالة اليمنيه وبماهره فائقه منذ السبعيات حتى 1996 بل ان القياده تعمل على تسهيل والصعوبات وتوفير جمبع المعدات و الاليات واستلامهم لرواتب لايقل عن 1500 دولار ( كشفت التقارير ان تكلفة تنفذ الاعمال من قبل العماله الرومانيه كبيره جدا )وعمل العراقيل امام العمال كما ان الكيل بمعيارين هو احد الاسباب ونذكر لكم قصه لذلك اختلس احد الموظفين مبلغ وقدره 2 مليون ريال تم ايقافه لقتره قصيره ثم تم عودة للعمل وجاري خصم المبلغ بالتقسيط بينما اخر قام بسرقة هاتف تم اعادة الهاتف وتشكيل لجنة استلمت حوافز تساوي 10 مرات قيمه الهاتف وتم فصل الموظف لمدة فتره تزيد jتزيدعن 5 سنوات وتم موخرا عودته للعمل كما انه عدم وجود الرعايه الصحيه الجيده
ومن اسباب عدم الثقة ايضا هواتهامهم بتسيس القضيه وفي صحيفة 14 اكتوبر الصفحه الاولى وعدم التفكير بان ذلك سوف يودي الى السجن والاستخفاء وعدم المبالاة بطالبنهم وكذلك رفض هبه وزير النفط 5 عمارات وتوزيعها للعمال بالمجان .
ان العمال قد عملوا على مابوسعهم حتى يكون صوتها مسموع للجميع بان قيادة المصافي فاسدة وتنفذ مشروع خراب المصافي وانه بجب العمل على تطهبر المصفاه قبل التحديث وانهم حربصون كل الحرص على سلامة المصفاه والممتلكات العامه ويرفضوا تسييس طلباتهم ومعانتهم
allahakbr
12 عاما من الفساد في مصافي عدن
لقد مرت 12 عاما منذ تولي فتحي سالم قيادة مصافي عدن ولم يتم تحقيق اية انجازات جليه لا على صعيد العمل ولا العمال غير الفساد المستفشي والواضح للعيان بل ان الفساد الموجود بكافة انواعه من عقد صفقات مشبوة واهدار طاقاة المصافي وتبديد الاموال وتجاوزات للقوانين واغراق المصافي بديوان هو اهداف قيادة مصافي عدن ممثله بفتحي ونائبه يوسف قليقل صاحب السوابق الذي تم تعيينه قبل 9 سنوات في المصافي والذي اهدر 117 مليون في شركة النفط اليمنيه عدن وهي قضيه معروفه للجميع
ومايلي يوضح مدى تخبط وعشوائيه هذه القياده وعملها لصالح نفوذها بالرغم انها سنحت لها الفرص للعمل ولكنها رفضت واصرت على العمل بالفساد حتى اصبحت المصافي شبه مخرده وموهله للتخريد ان لم ينم تطهيرها من الفساد قبل الشروع بالتحديث
اولا على صعيد العمل
ان اول الخطوات العشوائيه والقرارات الهمجيه التي تم اتخاذها من قبل المدير التنفيذي هي الاستغناء عن خدمات الاستاذ الجفري قبل 10 سنوات الذي كان يشغل وظيفة مدير المصافي والذي عنده خبره كبيرة وواسعه ومرت جميع مشاريع التحديت على يده منذ عهد الاستاذ فيصل بن شملان اول مدير تنفيذي للمصافي والذي يعتبر هو الذي دشن جميع الخطوات الاولى لجميع المشاريع ثم تلاه الاستاذ محمد حسين الحاج الذي عمل ايضا تبعا لما اسسسه الاستاذ فيصل بن شملان (لقد تولى كل منهما قيادة المصافي 10 سنوات وانجز في العشرين السنه مايلي
1)وحدة الاسفلت 2) تاهيل المراسي وبناء ارصفه 3) بناء 16 خزان(مقتبس من الموقع الالكتروني الذي يفضح القياده الحاليه بعدم انجازها لاية مشاريع))
اما القرار الثانيالعشوائي فهو ايضا الاستغناء عن خدمات وخبرات الاستاذ جعفر السقاف الذي هو ايضا لا يقل عن الاستاذ الجفري بالخبرة ومعايشة للاعمال انفة الذكر.
ولقد اكتفت القياده الحاليه بمدير المصافي الحالي الذي تم الاستغناء عن خدمات من قبل شركه النمر بسبب الذمه
والذي ارتكب الخطاء الفادح بجعل فتحي يوقع اتفاقيتن مع شركة uop دون ان يتمعن ويدرك ذلك مع لايوجد اية مبرر مقنع لذلك غير الفساد وهو نسجعل استغرابنا لعدم معرفة الوزاره بذلك
اما بالنسبه لخر قرار عشوائي يوضح استمرارهم بالفساد وعدم احترام المهندسين والفنيين بل عدم الاعتراف بشهادتهم الجامعيه واحتقارهم هو تعيين احد الملحميين المتقاعدين ومتهم بقضية سرق اخشاب بوظيفة كبير المهندسيين
ولقد قام فتحي بتسليم زمام الامور الى صاحب السوابق الذي يراس لجنة المشتريات ويصادق على الشراء من شركة برلين التابعه له وبالامر المباشرناهيك عن شراء المضخات والادويه وباسعار كبيره عن اسعارها في السوق.
وخلال ال 12 عاما كانت امامهم فرصة لانجاز اعمال تشعر الاخريين بان هناك انجازات على سبيل المثال بناء مبنى للادارة بدلا من وجودهم في مكاتب متفرقه هنا وهناك
اما بالنسبه على صعيد العاملين
لقد فقد العمال الثقه بقيادتهم حيث تم الاتفاق برعاية الإخوة أحمد محمد الكحلاني محافظ عدن، ونائبه عبدالكريم شائف، وعثمان كاكو رئيس فرع الاتحاد العام للعمال بعدن) وكذا رفضهم للفساد الواضح والملموس والذي اكدته التقارير الرسميه ومن عدم تلمس هموم ومعاناة العمال هو عدم النزول الى مواقع العمل بل ان القياده عملت سد منيع بينها وبين العمال ولايستطيعون مقابلة المدير التنفيذي الابشق الانفس وقد يطول الانتظار الى قرابه 3 اشهر,كما ان وجود عماله اجنبيه رومانيه تقوم باعمال تقوم به العمالة اليمنيه وبماهره فائقه منذ السبعيات حتى 1996 بل ان القياده تعمل على تسهيل والصعوبات وتوفير جمبع المعدات و الاليات واستلامهم لرواتب لايقل عن 1500 دولار ( كشفت التقارير ان تكلفة تنفذ الاعمال من قبل العماله الرومانيه كبيره جدا )وعمل العراقيل امام العمال كما ان الكيل بمعيارين هو احد الاسباب ونذكر لكم قصه لذلك اختلس احد الموظفين مبلغ وقدره 2 مليون ريال تم ايقافه لقتره قصيره ثم تم عودة للعمل وجاري خصم المبلغ بالتقسيط بينما اخر قام بسرقة هاتف تم اعادة الهاتف وتشكيل لجنة استلمت حوافز تساوي 10 مرات قيمه الهاتف وتم فصل الموظف لمدة فتره تزيد jتزيدعن 5 سنوات وتم موخرا عودته للعمل كما انه عدم وجود الرعايه الصحيه الجيده
ومن اسباب عدم الثقة ايضا هواتهامهم بتسيس القضيه وفي صحيفة 14 اكتوبر الصفحه الاولى وعدم التفكير بان ذلك سوف يودي الى السجن والاستخفاء وعدم المبالاة بطالبنهم وكذلك رفض هبه وزير النفط 5 عمارات وتوزيعها للعمال بالمجان .
ان العمال قد عملوا على مابوسعهم حتى يكون صوتها مسموع للجميع بان قيادة المصافي فاسدة وتنفذ مشروع خراب المصافي وانه بجب العمل على تطهبر المصفاه قبل التحديث وانهم حربصون كل الحرص على سلامة المصفاه والممتلكات العامه ويرفضوا تسييس طلباتهم ومعانتهم
allahakbr