اقتباس:
شكرا على الاضافة المفيدة ، أما ما جاء في كتاب اليمن والدوريات العراقية حكاية لا يقبلها عاقل فالحضارم عرفوا مسالك الهجرة وفي مهاجرهم ركبوا الطائرات وعرفوها قبل ان يعرفها العراقيون ، وتناقلوا اوصاف الطائرة في مسامرهم حين يعودون الى وطنهم . . |
اقتباس:
يكاد أن يكون توقيت هبوط أول طائره في حضرموت متزامن مع هبوط أول طائره في شبوه بمطارعتق طائره في مطار عتق محافظة شبوه. http://www10.0zz0.com/2011/04/22/15/801567546.jpg في القرن الماضي ابان الأستعمار البريطاني تم أنشاء العديد من المطارات في محافظة شبوه منها مطار عتق ومطار بيحان ومطار الروضه ومطار ميفعه ومطار المسحى وهو بالقرب من الصعيد ومطار نصاب أذاً كان في شبوه وحدها سته مطارات تهبط فيها الــdc3 وتذكروا شركة (باسكو وطيران الداكوتا) مرتين في الاسبوع إلى ثلاث مرات. وهنا صوره أخرى لطائره في مطارعتق ويشاهد في الصوره الكمب العسكري وبيت ذييبان وجزء من المدينه القديمه http://www10.0zz0.com/2011/04/22/15/490260999.jpg هنا اريد أن اقول أن التاريخ قد سجل أحداث مشابهه في كل جنوب اليمن وبوقت متزامن وبتخطيط بريطاني ولم يكن للسلاطين دخل في مثل هكذا أمور لا يفقهون فيها بشي؛ وليس على قول أحد المشاركين هنا والذي نسب الفضل لأنشاء المطارات في حضرموت للقعيطي..!! |
اقتباس:
. |
اقتباس:
ولا سيما في الأرياف فما راء كمن سمع ثم إن هذا شاهد عيان أرسل هذه الرسالة إلى العراق |
اقتباس:
استخدام الطائرات كوسيلة من وسائل النقل بين حضرموت وعدن كان لحضرموت السبق على بقية إمارات الجنوب العربي ، ذلك من حيث أن حركة المهاجرين الحضارم اكثر نشاطا . وكان السلطان عمر بن عوض القعيطي يستخدم الطائرة الصغيرة في تنقله بين عدن والمكلا . وهذه الصورة تبين السلطان وهو يقف تحت الطائرة ناهيك أن الحضارم كان من بينهم من يملك الطائرات الخاصة كأسرة آل الكاف الثرية والتي كانت طائرتهم يتنقلون بها بين سنغفورة وعدن وتريم ، وتنقل اغراضهم الخاصة . طلب السلطان عوض بن صالح القعيطي من الثري محمد عوض بن لادن في عام 1960م أن يرسل اليه طائرته الخاصة لتنقله من منبي بالهند الى مطار الريان بالمكلا وقد ارسل اليه طائرته النفاثة الجديدة في أول رحلة لها بعد تدشينها للخدمة المدنية.. وتعد حضرموت أول ساحة عمليات عسكرية للسلاح الجوي ليس في الجنوب بل على مستوى الجزيرة العربية ، فقد شهدت أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي عمليات جوية عسكرية بريطانية ضد القبائل المتمردة . . . |
معلومات مهمة بارك الله فيك أستاذنا أخونا الغالي *أبوعوض الشبامي*.. شكرًا لك ونحن من المتابعين وندعو الله بأن يزيدك من علمه ونوره ويحفظك. تقبل مروري وكل تقديري واحترامي". |
اقتباس:
ينقل البطاطي القصة بنصها وفصها وما دار بين السلطان عمر والمهندس البريطاني ثم تصر أنت اليوم على أن المطارات انجليزية اسحبها يا بوعوض |
اقتباس:
من نبش اوراق الذاكرة الحضرمية ننبش جزء من التاريخ حسب ما اطلعنا عليه من مصادر مكتوبة ومروية . . |
اقتباس:
لا تقولني ما لم أقوله اقتبس ما زعمت أني قلته وحطه بالأحمر ليتضح من يتقول ويكابر ..!! لم اتعرض في هذا الموضوع الى ما زعم به البطاطي ( بنصه وفصه ) لا من بعيد ولا من قريب ( إقرأ جيدا ) ..!!! عموما لم تكن هناك مطارات حديثة في حضرموت إذ ان مدرجات المطارات كانت ترابية ولا تهبط الطائرات إلا في النهار حيث لا إنارة ولا صالات مسافرين ولا خدمات تذكر ، و هذه لوحة زيتية رسمها فنان انجليزي زار حضرموت يصور فيها مطار الغرف حين كانت الطائرات تهبط في مدرج ترابي تثير من خلفها نقعا وغبارا يعمي اعين المسافرين ...!! كانت جميع مطارات الجنوب ( بإستثناء مطار عدن ) ك تتفتقر الى الخدمات الحديثة ووجود المدرجات والسلامة للطيران ، وربما أن معظم مطارات منطقة الخليج كانت تعاني نفس الشئ قبل أن تشهد المنطقة الطفرة الاقتصادية بعد ظهور الثروات فيها ( وهذه صورة لمطارجده في عام 1960 ويرى الحجاج وهم يسيرون في مدرج المطار . , . |
شكرا على هذه المعلومات
|
الساعة الآن 12:06 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9, Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir