كـــورفـــيت


http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery01.jpg

المزيد من القوة والعاطفة والإثارة سيجدها عملاء الجيل السادس والجديد من السيارة الأسطورية كورفيت التي تم الكشف عنها في معرض ديترويت الدولي.. لقد أضافت شفروليه المزيد من كل شيء باستثناء الحجم الذي انكمش لينافس بورشة 911 في رشاقتها على الطرقات المتعرجة. ولكن الحدث الأهم بلا شك هو وضع 400 حصان من القوة تحت تصرف السائق الذي سيتمكن بكل سهولة من كسر حاجز 280 كيلومتر بالساعة.

وبدأ إنتاج الكورفيت الجديدة C6 في الربع الثالث من 2004 على أن تدخل الأسواق في الربع الأخير كطراز للعام 2005 بدلا من الجيل الحالي C5 وكان قد دخل الأسواق أول مرة في 1997.

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery11.jpg

الشكل الخارجي


عمليات التطوير قادها العبقرية ديف هيل كبير المهندسين لسيارة كورفيت ورئيس قسم السيارات الأدائية لدى جنرال موتورز، ويعلق قائلا «هدفنا هو صنع كورفيت تقدم أداء أفضل من أي سيارة رياضية أخرى، لقد أدخلنا تحسينات مكثفة وطورنا سمات وإمكانيات جديدة وعالجنا كل ما هو ضعيف».

ولن تدخل C6 الأسواق كبديل عن الجيل الحالي C5 فحسب، بل كسيارة أدائية تواكب رغبات عملائها المخلصين فيما يخص التكنولوجيا والأداء. فهي كورفيت الألفية الجديدة وتظل مخلصة للكثير مما جاءت به C5 مثل القدرات الأدائية العالية، والتصميم العضلي اللافت، والقيمة العالية، والجودة الفائقة، والراحة الاستثنائية التي تناسب القيادة اليومية المتكررة. فالجديدة C6 تنطلق من حيث وصلت C5 وتبني على أساسها المتين المزيد من الأداء والتطوير وتصميم أكثر قوة.

وبرغم التغيير التام في قياساتها، تحافظ كورفيت على ملامح هويتها الأصيلة، فهي أقصر 5 بوصات مقارنة بسابقتها، وفي نفس الوقت التي تبدو فيها خطوطها مشدودة بانسيابية تامة، تظل العضلات منكمشة على نفسها لتبدو السيارة صلبة وقوية.. وبهذا التغيير الكبير في الطول، ستدخل كورفيت C6 إلى المنعطفات برشاقة عالية ودقة متناهية، وتصبح سهلة التحكم. وبمعامل انسيابيتها البالغ 0.28، تصبح أكثر سيارات كورفيت انسيابية منذ تقديمها. ولعل التغيير الكبير الذي يمكن ملاحظته هو نبذ الأضواء الانحسارية التي طالما ميزت كورفيت واستبدالها بأضواء ثابتة تحافظ على انسابية الأداء طوال الوقت مع التأكيد على مجال أوسع للرؤية.

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery06.jpg

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery04.jpg

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery15.jpg

المحرك


وتحت غطاء المقدمة الطويل، يقبع المحرك V8 الذي تم تطويره على أساس الجيل الرابع والجديد من محركات القاعدة الصغيرة.. وقد ارتفعت سعته إلى 6.0 لتر لتصل القوة إلى 400 حصان والعزم إلى 400 رطل-قدم من العزم. وهو أقوى محرك قاعدة قصيرة تحصل عليه كورفيت منذ انطلاقتها

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery08.jpg

ويتواصل أداء المحرك القوي عبر ناقل حركة يدوي سداسي النسب تم تعديله خصيصا لتسريع الأداء والاستجابة. ويتوفر الناقل اليدوي حسب الطلب بمجموعتين من النسب، أحداها تتوفر مع المنظومة الرياضية الاختيارية Z51 وهي معدلة لتعمل بنفس طريقة الناقل اليدوي في طراز القمة الحالي Z06. وبالطبع يتوفر الناقل الأوتوماتيكي 4L65-E وهو بأربع نسب أمامية.

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery06.jpg

وتقف كورفيت C6 على عجلات أمامية 18 بوصة وخلفية 19 بوصة، ومجهزة بهيكل عالي الأداء والتطور. ويتسم الداخل بجودة بناء عالية وأنظمة إلكترونية متطورة

بعض الصور للسيارة

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery02.jpg

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery14.jpg

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery17.jpg

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery01.jpg

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery05.jpg

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery03.jpg

http://www.chevrolet.com/i/gallery/c..._gallery03.jpg

انتهى الموضوع وانشاء الله يعجبكم ولا تنسوا الردود