لاند روفر 'sport' أصغر حجما.. أكثر جمالا وقوة من شقيقتها 'رانج روفر'

[ابورائد النعماني]

تتقاسم رانج روفر SPORT الاسم مع الوليد الاول ل لاندروفر، وهو طراز رانج روفر، ولكنها تتقاسم الكثير مع طراز آخر هو ديسكفري. فهل تنجح المحاولة الاولي ل لاندروفر في مواجهة التحدي والمنافسة مع بي ام دبليو X5 وبورشه كايين؟!
صحيح أن سبورت اصغر حجما واقل عملية من رانج روفر، ولكنها اكثر جمالا ومتعة وقوة. وتشترك سبورت في كثير من المواصفات مع ديسكفري الارخص سعرا، وتستخدم نفس الشاسيه مع تقصير قاعدة العجلات 14 سنتيمترا. وهي ثقيلة الوزن حيث يصل وزنها إلي 2572 كيلوجراما رغم استخدام الالومنيوم في الكابوت والباب الخلفي.
وهيكل السيارة مصمم من اجل الوصول إلي اقصي قوة وتماسك للجسم المكون من قشرة صلب احادية.. ويدفع هذا الجسم الثقيل محرك جاجوار سعة 4200 سي سي بالشاحن السوبر من 8 أسطوانات قوة 390 حصانا، عند 5750 د/ق وعزم 54.6 كجم/م عند 3500 د/ق وقد تم تعديله ليناسب سيارة من لاندروفر.
ومثل ديسكفري جاء تعليق سبورت بالروابط المثلثة في كل ركن، وورثت منها امكانياتها الرهيبة خارج الطريق مع مساعدين غازيين يستطيعان رفع وخفض السيارة لاكثر من 10 سنتيمترات مع نظام التحكم في نزول المنحدرات ونظام روفر الرائع لاستجابة الطريق والذي يوفر امكانيات للسير سواء علي العشب أو الجليد أو الرمال أو الصخور أو الطين.
ولان السيارة قوية وسريعة وثقيلة فقد احتاجت إلي فرامل قوية، وهي فرامل قرصية بالتهوية علي العجلات الاربع.
ويتأثر اداء السيارة بالوزن، ولكن سبورت تحقق معدل قوة للوزن يفوق معدل جولف GTi. وما لا تستطيع ان تقدمه جولف هو الوصول بسيارة في مثل هذه الضخامة إلي سرعة 100كم/س بعد 7.4 ثانية من بداية حركة العجلات مقاس 20 بوصة. ويتحقق هذا الاداء بفضل العزم الكبير الذي يصل إلي 65 كيلوجراما لكل متر.
وتخرج سبورت افضل مالديها في السرعات العالية، حيث لا تحس بثقل الوزن ويساعدها علي ذلك انسيابية خطوطها الايروديناميكية. وتستطيع سبورت ان تواكب اسرع السيارات علي الطرق عالية السرعة، وخصوصا في الانتقال من سرعة 100 إلي 180كم/س.
وتقول رانج روفر انها حددت سرعة سبورت الكترونيا عند 225 كم/س ولكن التجربة الفعلية للسيارات اثبتت انها تستطيع تجاوز هذه السرعة رغم الالكترونيات.
وليس هناك سيارات مماثلة يمكن ان تستخدم مثل هذا النظام القوي للفرامل البريمبو التي توقف السيارة من سرعة 100كم/س في 3.4 ثانية.
ومن حيث السلوك علي الطريق فان سبورت جمعت بين مرونة القيادة علي الطرق العادية التي تستطيع ان تنافس افضل السيارات الرباعية، ومستوي عال من القدرات خارج الطريق، وهذا متوقع من لاندروفر، وفي نفس الوقت تضمن مستوي من الراحة لا تستطيع ان توفره سيارة واجون عائلية.
وهذه التوليفة يتم الوصول إليها لاول مرة، صحيح انها لم تصل إلي الكمال في كل عنصر، ولكنها استطاعت ان تجمع تناقضات عديدة في توليفة واحدة رائعة.

[شبامي متكرف]

يسلموووو على الموضوع بس الرنج روفر صج عذاب

[ابورائد النعماني]

حياك يالغالي
وشكرا لمرورك