'30 سم' لها مفعول السحر: شيري 'a11 Stretch' مفاجأة صينية للسوق المصري شيري '

[ابورائد النعماني]

¼ ¼ قبل عدة اسابيع اعلنا أن وكيل شركة شيري يجهز لتقديم مفاجأة جديدة للسوق المحلي.. وبما أننا لدينا الشغف الكافي للتعرف علي كل ما هو جديد في عالم السيارات عامة وما يقدم من قبل الشركات العالمية في جميع الأسواق إلي جانب دورنا الذي لابد منه تجاه قرائنا ومحبي السيارات في مصر كان لزاما علينا ألا ننتظر حتي يأتينا الخبر بالجديد لدي وكيل شيري بمصر والذي يخطو خطوات ثابتة ومتزنة ليكون لديه نصيب في سوقنا الصعب والمتغير دائما.. وبالفعل فقد سبقنا الخطي وتوجهنا مباشرة إلي صالة عرض وكيل شيري لنجد المفاجأة التي سبق الإشارة إليها في انتظارنا.. ¼ ¼
وهي عبارة عن أحد طرازات الA11 ولكن بحجم أكبر وأطول من الطراز العادي حيث تم زيادته بمقدار 30 سم لتصبح موديلا 'STRETCH' بتوقيع صيني يمكن أن يجتذب إليه الكثير من الزبائن وخاصة مع سعر بيعه المنخفض إلي حد بعيد.. وتجدر الاشارة إلي أن الوكيل وعلي لسان أحد كبار المسئولين في الشركة أعلن بأن الدفعة الأولي من الA11 STRETCH قد تم بيعها بالكامل تقريبا وأن النية تتجه إلي طلب المزيد من هذا الموديل لتلبية الطلبات المتوقعة من قبل العملاء الراغبين في سيارة كبيرة تحمل كل مميزات الراحة والرحابة داخل مقصورتها إلي جانب العملانية الكبيرة وسعر منخفض مدروس.
تصميم رصين ولافت
إذا كنا قد أعتدنا علي الشكل العادي والذي يوحي بالرصانة والذي يتمتع به طراز A11 العادي فإن موديل ال STRETCH لم يشذ عن تلك القاعدة باستثناء القائم العرضي الوسطي بين البابين الأمامي والخلفي والذي زادت أبعاده والسبب يرجع إلي أنه قد تم زيادة الطول الاجمالي للسيارات بمقدار 30 سم وهو ما يصب في مصلحة ركاب القسم الخلفي والذين سيجدون كل الراحة والرحابة والمتعة في الجلوس في الخلف وخاصة مع المساحات المخصصة للأرجل والتي تبعد عن ظهر المقعد الأمامي بمقدار كاف وكذلك المكان المخصص لوضع الأمتعة وغيرها.
والخطوط الخارجية بقيت كما هي معبرة عن الطراز الذي تنتمي إليه.. فهي سيدان ذات خمسة أبواب (غطاء صندوق الأمتعة يفتح مع الزجاج الخلفي كقطعة واحدة).. تصميم خطوط المقدمة متزن ورصين مع لمسة رياضية من حيث الاكصدام الأمامي الكبير الحجم والمدمج مع جسم السيارات والمطلي بنفس اللون وشبكة التهوية الأنيقة مع مصابيح كبيرة الحجم تنقسم إلي جزءين مع غطاء شفاف مع أن الاكصدام الأمامي يحتوي علي عاكس هواء مدمج إضافة إلي مصباحين للإنارة البعيدة وتمتد خطوط الجسم والتي توحي بالحدة إلي جانب النعومة مرورا بالسقف الممتد أكثر إلي الخلف وصولا إلي مؤخر السيارة الأنيقة والذي تزينه مصابيح راقية التصميم والاكصدام الخلفي الكبير الحجم مدمج أيضا مع جسم السيارة كما تبرز في المؤخرة حافة تحميل صندوق الأمتعة المنخفضة لمزيد من سهولة التحميل.. والتصميم في مجمله يوصي بالأناقة إلي جانب القوة والمتانة.
محرك بتأدية لافتة
فيما يتعلق بالمحرك الذي تجهز به شيري طرازها الجديد الA11 ستريتش فهو نفس محرك طرازات القاعدة والذي يقدم تأدية مقبولة إلي جانب الاعتمادية والاقتصاد في استهلاك الوقود.. وهو يأخذ وضعية عرضية في الأمام يتكون من أربع اسطوانات بسعة تبلغ 1600 سي سي. بعمود كامة واحد في الرأس بتقنية تعدد الصمامات والتي تبلغ 16 صماما وتلعب التكنولوجيا الألمانية دورا كبيرا في تصميم عمل هذا المحرك والقادر علي توليد قدرة تصل إلي 94 حصانا عند 5500 دورة في الدقيقة مع عزم دوران يبلغ 128 نيوتن/ متر عند 3000 دورة في الدقيقة وهذا المحرك يؤمن التأدية المطلوبة مع أخذ في الاعتبار الفئة التي تنتمي إليها الA11 ستريتش حيث يمكن الوصول إلي سرعة قصوي تبلغ 170 كم في الساعة.
وتندفع شيري A11 ستريتش بعجلاتها الأمامية بواسطة علبة تروس يدوية ذات خمس نسب أمامية تتميز بدقة عملها إضافة إلي سلاستها وسرعة تجاوبها.. ولا يبقي الفضل فقط في التأدية لعلبة التروس وقدرة المحرك بل أيضا إلي نظام ضخ الوقود المباشر (injection) المتعدد النقاط والذي يعمل الكترونيا مما ساعد علي اقتصادية عمله واستهلاكه المنخفض للوقود.
ثبات واتزان علي الطريق
زيادة طول الA11 بمقدار 30سم كان له انعكاسه الايجابي علي اتزان وثبات السيارة نظرا لبعد المحاور أكثر (الأمامية والخلفية) هذا إلي جانب نظام التعليق المستقل لكل من العجلات الأربع أما نظام التوجيه فهو يتكون من الجريدة والبنيون مع نظام مساعد هيدروليكي بدقة توجيه عالية.. نظام الفرامل ل شيري A11 STRETCH يتكون في الأمام من أسطوانات قرصية في الأمام إضافة إلي نظام منع غلق الفرامل ABS وفي الخلف فهو تقليدي يتكون من طبلات ولكنه ذو فاعلية فرملة عالية.
مقصورة ركاب أكبر وأكبر
إذا كنا نثني علي مقصورة الركاب داخل طراز الA11 العادية والتي تعتبر الأكبر والأكثر عملانية في فئتها فان الأمر مع موديل ال STRETCH يزداد ويكبر أكثر وأكثر فهي مخصصة لجلوس خمسة ركاب بمنتهي الراحة بكل ما تعنيه الكلمة وخاصة لناحية القسم الخلفي منها والذي كان للثلاثين سم مفعول السحر عليها.. فقد روعي توفير أقصي الراحة خاصة للأرجل والتي يمكن تمديدها تماما لإعطاء الراحة المطلوبة دون أي ضيق مهما زاد طول الرحلة وفترة الجلوس.. أما القسم الأمامي فبقي كما هو دون تغير مع مقاعد وتيرة وصريحة مع وضعية قيادة مناسبة للسائق تعطي عملانية وسهولة في استخدام مفاتيح التشغيل المختلفة واللافت أيضا أن زوايا الرؤية في جميع الاتجاهات مناسبة.. كذلك تتمتع المقصورة بقدر كاف من طابع الفخامة من حيث جودة المكونات المستخدمة وأيضا تناسق الألوان أما إذا تحدثنا عن التجهيزات فهي متكاملة وكافية أيضا فهناك وتكييف هواء ذو فاعلية عالية مع نظام غلق مركزي للأبواب وغلق وفتح النوافذ الجانبية كهربائيا وجهاز استماع موسيقي فعال مع تحكم في عمل المرايا الخارجية كهربائيا من الداخل.. لوحة القيادة تتسم بالبساطة ولكنها كافية للحصول علي المعلومات التي يريدها السائق وهي تأخذ وضعيتها داخل تجويف أنيق.. العملانية تتضح من خلال توفير أماكن لوضع الحاجيات والأشياء الصغيرة في تجاويف الأبواب وأسفل الكونسول وأيضا الدرج الأمامي.
صندوق أمتعة واسع جدا
تتمتع شيري A11 STRETCH بصندوق أمتعة كبير جدا وواسع بقدرة تحميل كبيرة وهي كافية لوضع الأمتعة الكبيرة علي اختلاف أشكالها كما أن تلك المساحة يمكن زيادتها عن طريق طي ظهر المقعد الخلفي والذي يعمل وفقا لطريقة 60/40 وفي هذه الحالة فان تلك المساحة تقترب من سيارة َيك آَ مقفولة في قدرة تحميلها كما أن عملية تحميلها تتم بسهولة نظرا لانخفاض حافة التحميل.
عوامل السلامة تتوافر لA11 ستريتش أيضا من خلال قضبان الحماية المتوافر داخل تجاويف الأبواب سواء الأمامية أو الخلفية إلي جانب أكياس الهواء لحماية السائق والراكب الأمامي.
وفي النهاية يمكن القول أن شيري A11 ستريتش تقدم فئة جديدة تقتحم بها صناعة السيارات الصينية سوقنا من خلال الصانع الأول.. كما انها تقدم حلا عمليا لرجال الأعمال الشباب وأيضا الأسرة التي تحب السفر والتنقل المستمر ولكن بكلفة منخفضة بكل الراحة والرفاهية والأمان.

[شبامي متكرف]

مشكور على الموضوع بس السيارات الصينية على حد علمي مو شي بالنسبة لغيرها يعني سنتين ولقط قطعها من الطريق اذا ما تفككت عند البيت

[ابورائد النعماني]

هههههههههههههه
كلامك يمكن صحيح
تحياتي

[محمد الناصر]

مشكووووووووووووووووور

[ابورائد النعماني]

لاشكر على واجب اخي محمد الناصر... تحياتي